Le projet d'anode de batterie lithium-ion d'Epsilon obtient l'approbation du gouvernement


Epsilon est notamment la seule entreprise à recevoir l'approbation dans cette tranche d'approbations ECMS pour la fabrication de matériaux d'anode, un composant essentiel des cellules lithium-ion.

Cette approbation marque une étape importante vers l’établissement d’une chaîne d’approvisionnement nationale pour les matériaux critiques des batteries.
Le projet d'Epsilon vise à développer une technologie locale et une capacité de fabrication à grande échelle pour les matériaux d'anode en graphite en Inde, répondant ainsi aux besoins croissants du pays en matière de mobilité électrique et de systèmes de stockage d'énergie par batterie.

La société a déjà mis en service la première usine indienne de qualification de clients pour les matériaux d'anodes en graphite, EAM-ONE, à Vijayanagar, Karnataka, et progresse vers une fabrication à l'échelle commerciale. L'entreprise prévoit d'augmenter sa capacité d'anodes en graphite à 30 000 tonnes par an d'ici 2028 et à 100 000 tonnes au cours de la deuxième phase.

« La construction d'un écosystème de batteries résilient nécessite la propriété de la technologie, de la propriété intellectuelle, de la R&D et du savoir-faire en matière de processus. Ce soutien contribuera à accélérer notre expansion et à renforcer la chaîne de valeur nationale des matériaux pour batteries en Inde », a déclaré Vikram Handa, directeur général du groupe Epsilon.

Epsilon prévoit d'exporter la majeure partie de sa production d'anodes vers des clients basés aux États-Unis, avait déclaré Handa à BT plus tôt.

L'entreprise dispose également d'un centre de R&D et d'une ligne pilote de cathodes en Allemagne. « Nous envisageons de construire une usine de 30 000 tonnes au Karnataka. Les travaux seront lancés avant la fin de l'année et mis en service au début de 2028 », a déclaré Handa à BT.

« Environ 30 000 tonnes de cathodes que nous prévoyons de fabriquer permettront de produire 15 GWh de cellules. Pour cela, nous aurons besoin de 5 000 tonnes de carbonate de lithium », a déclaré Handa, ajoutant que l'entreprise s'approvisionne en lithium en Chine, en Australie et en Amérique du Sud.