« Je ne peux pas prospérer dans ce chaos » : les internautes réagissent à la vidéo de femmes se bousculant pour une place dans le train local de Mumbai


Le train local de Mumbai est la bouée de sauvetage de la mégapole indienne, mais sa sécurité est toujours discutable. Des vidéos sont récemment apparues sur X (anciennement Twitter) montrant des femmes se bousculant pour gagner de la place dans le train et se tenant dangereusement près de la porte du train.

Tansu Yegen, qui publie des vidéos devenues virales sur X, a récemment publié une vidéo de femmes se tenant dangereusement près de la porte du train en marche et risquant de tomber à tout moment. Il a sous-titré son message : “Train local de Mumbai : chaos florissant”. Cela a déclenché un débat sur X, beaucoup affirmant que romantiser un mode de transport potentiellement dangereux n’est pas la voie à suivre.

“Les gens adorent utiliser des mots gentils comme prospérer lorsqu’ils ne doivent pas faire partie du chaos”, a déclaré un utilisateur de X.

Un autre utilisateur de X, Akshay Katariyaa, a également récemment publié une vidéo sur la plateforme de médias sociaux dans laquelle des femmes se poussent les unes contre les autres pour monter dans un wagon de train local vide de Mumbai afin d’obtenir une place. On a même pu voir un passager tomber à la porte du train.

«Nous faisons cela pour gagner un siège près de la fenêtre. Je suis un expert en la matière », a déclaré un utilisateur de X.

Un autre utilisateur de X a commenté : « Effrayant », tandis qu’un autre a plaisanté : « C’est en effet très triste. »

« Jouer avec leur vie pour payer leur vie », a déclaré un autre utilisateur de X.

2 507 personnes sont mortes sur les voies ferrées en 2022 à cause du train local de Mumbai, selon les données publiées par la police gouvernementale des chemins de fer (GRP) en avril.

Alors que le franchissement des voies ferrées a tué 1 118 personnes, 700 autres sont mortes après être tombées d’un train en marche. Au total, 2 507 personnes sont mortes l’année dernière dans les locaux ferroviaires pour diverses raisons.